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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到运动型轿车，就不得不提国产影豹了，毕竟这可是和思域、名爵6并称为三大鬼火车型，很多人都说影豹只是披着运动外观的家用车，那么这款赛道版怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款影豹J16R-style赛道版

22款影豹 270T 影豹J16R-style赛道版指导价为13.68万元，定位紧凑型车。外观方面是满满的赛车风。前脸黑色的进气格栅被獠牙状的隔板分成了三段，进气格栅周围设有橙色前脸套件，再搭配刀片状的LED大灯，使得影豹看上去就像一头凶猛的猎豹；车身侧面修长轻盈，采用了V型腰线，并搭配18.0英寸的熏黑轮毂，还是非常有运动风的，车身尾部设有醒目的扰流板，要知道扰流板一般只有赛车才有。此外，影豹尾部也设有醒目的橙色装饰条，并且采用了双边四出排气口，因此影豹看上去就是一款靓丽的超跑。

22款影豹J16R-style赛道版侧身

空间上，这台车的车身尺寸为4700*1850*1432，轴距为2736，空间真是难过又开心，开心的是前后座的空间刚好，难过的是后备厢空间有点小；动力上，这台车采用了1.5T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为177匹，最大扭矩为270牛·米，177的马力相当于动力性较好的SUV的动力，因此对于紧凑型车影豹来说，这样的马力可以使影豹获得良好的加速与爬坡性能，百公里加速时间是6.95秒就是很好的证明。

22款影豹J16R-style赛道版后排空间

最后，大李总结一下：关于赛道版影豹，我先说说优点方面，首先是它的外观，有一说一，它外观的这些配件确实很炫酷，看上去也很运动，但仅此而已，R-Style赛道版只是在原先影豹的基础上增加了一些所谓的套件而已，本质上没有特别大的变化，其次是变速箱程序，兼顾了家用的平顺性，和需要动力时的积极降档，影豹赛道版的变速箱程序能准确根据油门开合程度判定档位，确实是一个很有效的改进； 最后是内饰更加运动范，独具特色的版本，内饰当然要有辨识度；而不足之处主要是这款车的操控，首先，影豹宣称自己运动，但是它无论变速箱，还是动力，亦或者是悬挂，都不是一款注重操控性的车；其次所谓的欢乐表依旧没有得到解决；接着刹车问题同样也没有解决。总之，赛道版至少在感官上是不错的，而且低扭的表现也确实有改进，但总体来说，还是一辆主打家用的车。

22款影豹J16R-style赛道版后备箱空间

大家觉得赛道版影豹怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

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